今年前5个月，中国整个货运行业保持稳定

6月25日下午，国家新闻办公室举行了交通经济发展情况记者会。交通运输部新闻发言人、政策研究所所长吴春耕表示，今年1月至5月，全国商品贸易总量达到19.9亿吨，同比增长6%。
吴春耕表示，货运量是经济运行和经济繁荣的相对直接反映，在一定程度上，货运量是经济的晴雨表。今年1月至5月，全国商业货运量199.9亿吨，同比增长6%。从总体上看，货运业总体运行呈现稳定态势。具体来说，今年上半年，中国的货运业有四个关键点:
首先，公路卡车活动显著增加。从今年1月到5月，每天约有364万辆卡车活跃，平均每日活动率超过60%，比去年同期增长8%。平均每月营业天数为18天，比去年同期增长5.9%。
二是内河运输量逐年增加。交通部大力推进长江、西江等内河高等级航道建设。据估计，今年上半年，三峡船闸货运量达到7234万吨，同比增长8.6%，西江大桥洲枢纽货运量达到6489万吨，同比增长13.2%。此外，京杭大运河淮安船闸货物吞吐量达到1.25亿吨，同比增长9.3%。应该说，内河航运呈现明显的增长趋势。

第三，货运指数在上升。今年春节后，国内对煤炭、矿石、沙子等运输的需求，沿海散货运价指数逐月上涨。在第二季度(截至6月19日)，平均CBFI达到1070点，环比增长7.8%。同时,澳大利亚和巴西矿商增加了出口到中国,南美和中国粮食运输需求也显著增加,进口干散货运输市场的总体性能是好的,中国的进口干散货运价指数(价值)在第二季度的平均792点(6月19日),环比增长8%。

四是集装箱铁、水运运量稳步增长。今年上半年，中国港口集装箱、铁和水的总吞吐量预计将达到251.5万标准箱，同比增长19.3%。其中，大连、营口、天津、连云港(601008)、青岛、宁波、深圳等7个主要港口集装箱铁、水总运量216.5万标准箱，同比增长23.2%。